파일럿 PCB 조립 실행 전 승인 기준을 설정하는 방법 - 블로그

소개

파일럿 PCB 조립 실행은 "보드가 작동할 수 있습니까?"라는 단 하나의 질문으로 시작되어서는 안 됩니다.

이 단계에서는 너무 느슨합니다.

프로젝트가 파일럿 빌드에 도달할 때쯤이면 팀은 일반적으로 다음 단계를 정당화할 만큼 잘 작동하는 프로토타입을 갖게 됩니다. 더 어려운 질문은 다음 빌드가 반복성, 테스트 가능성, 조립 준비성, 소싱 안정성, 소량 생산 또는 일괄 생산을 지원할 만큼 충분한 프로세스 신뢰도를 입증할 수 있는지 여부입니다.-

여기서 승인 기준이 중요합니다.

승인 기준은 승인할 항목, 검토해야 할 항목, 재작업할 수 있는 항목, 파일럿 실행이 시작되기 전에 로트를 중지해야 할 항목을 정의합니다. 보드가 도착한 후에는 작성해서는 안됩니다. 구매자, EMS 파트너 및 엔지니어링 팀이 "허용 가능"이 무엇을 의미하는지 결정하기 위해 검사 또는 기능 테스트까지 기다리는 경우, 파일럿 실행은 통제된 검증 대신 앞뒤로 검토로 전환될 수 있습니다.

파일럿 PCB 조립 실행의 경우 실제 승인 기준에는 제작 표준, 기능 테스트 조건, 검사 범위, 샘플링 논리, 구성 요소 대체 규칙, 재작업 제한, 문서화 및 통과, 보류, 재작업, 문서화된 사용-승인 또는 거부에 대한 결정 경로가 포함되어야 합니다.

파일럿 실행 전에 승인 기준이 중요한 이유

프로토타입 빌드는 더 많은 해석을 허용할 수 있습니다.

파일럿 실행은 불가능합니다.

초기 프로토타입 작업 중에 엔지니어는 불확실성을 예상할 수 있습니다. 수동으로 조사하고, 주요 기능만 테스트하고, 임시 수정 사항을 승인하거나, 계속 학습하기 위해 제한된 대체를 허용할 수 있습니다. 목적이 발견이라면 이는 정상적인 현상입니다.

파일럿 PCB 조립 실행에는 다른 작업이 있습니다.

이는 구매자가 설계, 소싱 계획, 조립 프로세스 및 테스트 방법이 다음 단계를 위해 충분히 안정적인지 이해하는 데 도움이 됩니다. 승인 기준이 모호한 경우 시험 운영을 통해 여전히 보드를 생산할 수 있지만 결과는 구매자가 실제로 답변해야 하는 질문에 대한 답변이 아닐 수 있습니다.

작업 보드는 승인된 파일럿 빌드와 동일하지 않습니다.

차이점은 규율입니다. 작업 보드는 기본 기능을 증명합니다. 승인된 파일럿 빌드는 해당 로트가 정의된 빌드, 검사, 테스트, 문서화 및 처리 기대 사항을 충족했음을 입증합니다.

실제 프로젝트에서는 많은 지연이 극적인 설계 실패로 시작되지 않습니다. 기준 실패로 시작됩니다. 한쪽에서는 납땜 접합이 허용 가능한 것으로 보고 다른 쪽에서는 로트를 유지하기를 원합니다. 보드는 실온에서 벤치 테스트를 통과하지만 전압, 부하 또는 온도 경계 아래에서도 통과해야 하는지 여부를 지정하는 사람은 아무도 없습니다. 대체 구성 요소는 하나의 장치에서 작동하지만 팀은 해당 대체 구성 요소가 파일럿 로트에 승인되었는지 여부에 동의하지 않았습니다.

이는 단순한 품질 문제가 아닙니다. 그것은 결정 문제입니다.

어떤 승인 기준이 포함되어야 합니까?

승인 기준은 복잡할 필요가 없습니다. 결정을 뒷받침할 만큼 구체적으로 작성하고 공유해야 합니다.

대부분의 파일럿 PCB 조립 실행의 경우 구매자는 빌드가 출시되기 전에 다음 영역을 정의해야 합니다.

1. 기술표준 및 IPC 등급

첫 번째 레이어는 솜씨입니다.

여기에는 솔더 접합 품질, 부품 배치, 극성, 청결도, 외관 상태, 손상된 부품, 누락된 부품, 잘못된 부품, 커넥터 정렬, 마킹 및 어셈블리 신뢰도에 영향을 미치는 모든 가시적 조건이 포함됩니다.

많은 프로젝트에서 IPC{0}}A-610 클래스 기대치 또는 고객이 정의한 기술 규칙이 기준으로 사용됩니다. 그러나 구매자는 빌드 패키지, 구매 주문 또는 품질 계약에 명확하게 명시되지 않은 한 EMS 파트너가 어떤 해석이 적용되는지 알고 있다고 가정해서는 안 됩니다.

일반적으로 "IPC-호환"과 같은 문구로는 충분하지 않습니다.

프로젝트에서는 빌드가 클래스 2, 클래스 3 또는 고객별 요구사항-을 따를 것으로 예상되는지 명확히 해야 합니다. 또한 특별한 외관 규칙, 커넥터 정렬 요구 사항, 코팅 기대 사항, 청결 요구 사항 등 제품에 중요한 예외 사항을 명시해야 합니다.

한 쪽이 한 기대에 대해 검사하고 다른 쪽은 다른 기대에 대해 검토하기 때문에 시범 운영이 지연되어서는 안 됩니다.

OEM 구매자의 경우 실질적인 질문은 간단합니다.

어떤 제작 조건이 허용되며, 검토를 위해 로트를 중지해야 하는 조건은 무엇입니까?

그 질문은 조립이 시작되기 전에 대답되어야 합니다.

2. 기능 테스트 조건 및 경계 한계

파일럿 실행은 "전원 켜기 및 확인" 이상의 것을 정의해야 합니다.

기능 테스트 기준은 보드가 수행해야 하는 작업, 설정, 펌웨어 또는 소프트웨어 버전, 기간, 측정 가능한 통과/실패 출력을 설명해야 합니다. 여기에는 전원 입력 범위, 전류 소비, 신호 응답, 통신 동작, 센서 출력, LED 표시, 릴레이 동작, 모터 또는 팬 제어, 프로그래밍 확인 또는 제품-별 기능 단계가 포함될 수 있습니다.

테스트 방법은 테스트 항목만큼 중요합니다.

엔지니어 벤치를 통과하는 보드는 반복 가능한 파일럿 테스트 흐름을 통과하지 못할 수도 있습니다. 모든 단위에 임시변통, 수동 해석 또는 엔지니어링 판단이 필요한 경우 테스트 방법은 파일럿-수준 검증에 적합하지 않습니다.

애플리케이션에서 요구하는 경우 구매자는 경계 조건도 정의해야 합니다. 여기에는 입력 전압 제한, 온도 조건, 부하 조건, 펌웨어 버전, 작동 모드 또는 고객별 스트레스 조건-이 포함될 수 있습니다. 모든 프로젝트에 파일럿 단계에서 환경 테스트가 필요한 것은 아니지만 팀은 누락이 아닌 의도적으로 결정해야 합니다.

파일럿 PCB 조립의 경우 기능 테스트 기준은 설계 엔지니어가 이해할 수 있는 방식뿐만 아니라 기술자가 반복할 수 있는 방식으로 작성되어야 합니다.

3. 검사 범위 및 테스트 범위

모든 파일럿 실행에 동일한 검사 깊이가 필요한 것은 아닙니다.

일부 보드에는 육안 검사, AOI 및 기본 전원 점검이 필요할 수 있습니다.- BGA 또는 숨겨진 솔더 조인트에 대한 X-레이 검사, 전기 적용 범위에 대한 ICT, 시스템-레벨 동작에 대한 FCT, 플라잉 프로브 테스트, 경계 스캔, 프로그래밍 검증 또는 고객별 테스트 설비-가 필요할 수도 있습니다.

구매자는 일정이 확정되기 전에 예상되는 검사 및 테스트 범위를 정의해야 합니다.

이는 품질 문제만이 아닙니다. 타이밍 문제이기도 합니다.

ICT 고정 장치 준비, 기능 테스트 절차, 테스트 프로그램 설정, 프로그래밍 단계, X-레이 보고 또는 특수 데이터 로깅이 조립 계획 후에 추가되면 보드 자체가 준비되었더라도 파일럿 실행이 기다릴 수 있습니다.

테스트 범위가 명확하면 파일럿 빌드가 더 빠르게 진행될 수 있습니다. 로트가 이미 처리된 후 EMS 파트너가 테스트 기대치를 명확히 해야 할 경우 속도가 느려집니다.

4. 샘플링 계획 및 로트-수준 결정 규칙

이것이 바로 많은 파일럿 빌드가 불편해지는 부분입니다. 구매자는 몇 가지 결함을 보고 EMS 팀은 작은 파일럿 로트를 보고 다음에 무슨 일이 일어날지에 대한 서면 규칙이 없습니다.

파일럿 실행은 종종 구매자가 모든 장치를 수동으로 검사하고 싶은 유혹을 받을 만큼 규모가 작습니다. 때로는 이것이 올바른 접근 방식입니다.

소규모 파일럿 로트의 경우 팀이 아직 설계 및 프로세스에 대해 학습하는 단계이므로 100% 육안 검사 또는 100% 기능 테스트가 실용적이고 유용할 수 있습니다. 파일럿 수량이나 완성도가 높은 제품의 경우 샘플링 계획이 더 현실적일 수 있습니다.

어느 쪽이든 결정 규칙은 빌드 전에 정의되어야 합니다.

샘플링을 사용하는 경우 팀은 중대한 결함, 주요 결함, 사소한 결함 등의 결함 범주를 정의하고 각 범주가 로트 합격에 어떤 영향을 미치는지에 동의해야 합니다. AQL- 기반 샘플링은 유용한 참조를 제공할 수 있지만 프로젝트에는 여전히 제품 위험, 업계 및 파일럿 목표를 기반으로 한 자체 판단이 필요합니다.

로트{0}}수준 결정 규칙이 없으면 소수의 실패로 인해 불필요한 로트 보류 또는 검토 지연이 발생할 수 있습니다.

허용 기준은 다음과 같은 경우에 어떤 일이 발생하는지 정의해야 합니다.

한 장치가 기능 테스트에 실패했습니다.
여러 장치에서 동일한 결함이 나타남
결함은 외관상이지만 반복 가능함
실패가 알려진 설계 문제와 연관되어 있음
문제가 조립, 재료, 펌웨어 또는 테스트 설정에서 발생한 것으로 보입니다.

요점은 파일럿이 경직되게 작동하도록 만드는 것이 아닙니다. 요점은 압박감에 따라 결정을 내리지 않는 것입니다.

5. 구성품 대체 및 자재 승인 규칙

자재 변경은 BOM에서 무해해 보이는 경우가 많기 때문에 과소평가되기 쉽습니다.

파일럿 실행에서는 대체 부품, 승인된 대체 부품 또는 프로토타입과 다른 소싱 채널을 사용할 수 있습니다. 이는 허용될 수 있지만 통제되어야 합니다.

대체 부품이 사용되는 경우 팀은 시험 실행이 원래 설계, 대체 부품 또는 둘 다를 검증하는지 알아야 합니다. 핀-호환 구성요소는 여전히 타이밍, 열 동작, 시작 동작, 신호 마진, LED 밝기, 충전 동작, 통신 안정성 또는 테스트 응답에 영향을 미칠 수 있습니다.

이는 구매자가 종종 명확성을 잃는 경우입니다.

팀에서는 제품을 테스트하고 있다고 생각합니다. 실제로는 제품 테스트와 검토되지 않은 소싱 변경이 포함될 수 있습니다.

파일럿 실행 전에 구매자는 다음을 정의해야 합니다.

어떤 부분이 중요한지
승인된 대체 항목
서면 승인이 필요한 대체품
브랜드 또는 유통업체 제한 사항이 적용되는지 여부
날짜 코드, 로트 코드 또는 배치 추적이 필요한지 여부
대안이 사용되는 경우 파일럿 결과가 유효한지 여부

중요 규칙은 파일럿 결과가 실제로 의미하는 바에 영향을 미치기 때문에 승인 기준의 일부입니다.

6. 승인된 대로-재작업, 수리 및 사용-

파일럿 실행에서는 종종 문제가 드러납니다.

그것은 자동적으로 문제가 되지 않습니다. 파일럿 빌드는 부분적으로 아직 개선이 필요한 부분을 드러내기 위한 것입니다.

문제는 재작업이 보이지 않을 때 시작됩니다.

반복적인 손질, 수동 구조, 구성요소 교환, 배선 변경 또는 불분명한 엔지니어링 개입 후에만 로트가 통과할 수 있는 경우 파일럿 결과는 실제 프로세스보다 좋아 보일 수 있습니다.

구매자는 허용되는 재작업, 기록해야 하는 내용, 재작업으로 인해 파일럿 결과의 의미가 변경되는 시기를 정의해야 합니다.

세 가지 아이디어를 분리하는 것도 유용합니다.

재작업이란 결함을 수정하여 장치가 원래 허용 기준을 충족시키는 것을 의미합니다.

수리란 장치를 원래 상태로 완전히 되돌릴 수 없는 통제된 방법을 통해 기능을 복원하는 것을 의미합니다.

문서화된 사용-있는 그대로-승인은 구매자가 위험을 검토하고 정의된 목적에 대해 장치를 승인했기 때문에 알려진 편차를 수락하는 것을 의미합니다.

그러한 결정은 함부로 내려져서는 안 됩니다. 재작업된 제품을 배송할 수 있는 경우 기준에 그렇게 나와 있어야 합니다. 수리된 장치를 엔지니어링 평가용으로만 보관해야 하는 경우에도 이를 명시해야 합니다. -있는 그대로-사용 결정에 구매자 승인이 필요한 경우 승인 경로가 명확해야 합니다.

파일럿 빌드에서는 교육이 허용되어야 합니다. 프로세스 불안정성을 숨겨서는 안 됩니다.

7. 문서화 및 추적성 제공 서비스

증거가 없으면 수락이 완료되지 않습니다.

승인 기준은 구매자가 빌드에서 기대하는 기록을 정의해야 합니다. 여기에는 검사 기록, 기능 테스트 결과, 일련 번호, 펌웨어 버전, 프로그래밍 로그, 재작업 기록, X-레이 이미지, 첫 번째 기사 메모, 포장 사진, 구성 요소 추적 기록 또는 간단한 부적합 요약이 포함될 수 있습니다.

문서가 과도할 필요는 없습니다. 그러나 이는 시범 운영 이후 구매자가 내려야 하는 결정과 일치해야 합니다.

다음 단계가 설계 수정이라면 구매자는 엔지니어링 작업에 도움이 되는 증거가 필요합니다.

다음 단계가 소량 생산인 경우-구매자는 신뢰할 수 있을 만큼 프로세스가 반복 가능하다는 증거가 필요합니다.

다음 단계가 고객 승인, 인증 또는 내부 릴리스인 경우 구매자에게 검토를 뒷받침하는 기록이 필요할 수 있습니다.

유용한 기록 없이 시범 운영을 하면 팀은 보드를 조립할 수 있지만 자신감은 약해질 수 있습니다.

8. 포장, 라벨링 및 취급 요구사항

일부 프로젝트의 경우 보드가 테스트를 통과해도 파일럿 승인이 종료되지 않습니다.

라벨, 일련번호, 날짜 코드, ESD 포장, 습기{0}}에 민감한 취급, 커넥터 보호, 배송 상태 및 포장 형식도 중요할 수 있습니다.

이는 내부 이해관계자, 현장 테스터, 유통업체, 인증 파트너 또는 초기 고객에게 파일럿 실행이 전송되는 경우 특히 그렇습니다.

포장 및 라벨링이 정의되지 않은 경우 보드는 전기적으로 허용 가능하지만 여전히 다음 단계를 수행할 준비가 되지 않았을 수 있습니다.

파일럿 PCB 어셈블리의 경우 승인 기준은 빌드가 보드 검증만 하는지 아니면 추적성, 취급 및 배송 준비도 검증해야 하는지 여부를 명확히 해야 합니다.

실제 사전{0}}파일럿 승인 기준 체크리스트

파일럿 PCB 조립 실행을 시작하기 전에 구매자는 다음 질문에 답할 수 있어야 합니다.

어떤 PCB 개정판과 BOM 개정판이 출시됩니까?
어떤 IPC 등급 또는 고객 기술 표준이 적용됩니까?
고객별 -기술 예외가 있나요?
육안 검사, AOI, X-ray, ICT, FCT, 비행 프로브 등 어떤 검사 방법이 필요합니까?
어떤 기능을 테스트해야 합니까?
정확한 기능 테스트 설정은 무엇입니까?
어떤 펌웨어 또는 소프트웨어 버전이 적용됩니까?
전압, 부하, 온도 등의 경계 조건이 필요한가요?
테스트는 모든 단위에서 수행됩니까, 아니면 샘플별로 수행됩니까?
합격/불합격 규칙은 무엇인가요?
한 장치가 실패하면 어떻게 됩니까?
로트 보류 또는 엔지니어링 검토가 필요한 결함은 무엇입니까?
대체 구성 요소가 허용됩니까?
누가 대체를 승인합니까?
어떤 재작업이 허용되나요?
기기가 배송된 상태로-수리하거나 사용할 수 있나요-?
어떤 기록을 제공해야 합니까?
포장, 라벨링 또는 일련번호-번호 관리가 승인 범위에 포함됩니까?
어떤 결과로 인해 프로젝트가 다음 단계로 넘어갈 수 있나요?

이 체크리스트는 엔지니어링 판단을 대체하지 않습니다. 이는 그 판단에 공유된 출발점을 제공합니다.

유용한 경계 사례

모든 파일럿 실행에 무거운 문서가 필요한 것은 아닙니다.

이미 성숙한 보드에 대한 간단한 파일럿 로트는 제작 검사, 기본 기능 확인, 기본 검사 및 선적 기록만 필요할 수 있습니다. 이 경우 지나치게 큰 품질의 패키지를 강요하면 많은 가치를 추가하지 않고도 프로젝트가 느려질 수 있습니다.

그러나 그 반대도 마찬가지입니다.

파일럿 실행이 산업용 제어 보드, 자동화 장비, 전력 관련 제품, 통신 장치, 의료 지원 제품 또는 일괄 생산으로 확장될 것으로 예상되는 설계를 지원하는 경우 승인 기준은 더욱 신중해야 합니다.

파일럿 결과가 소싱 승인, 설계 동결, 테스트 설비 투자 또는 생산 릴리스에 더 많은 영향을 미칠수록 빌드가 시작되기 전에 승인 기준을 더 명확하게 작성해야 합니다.

구매자에게 이것이 의미하는 바

승인 기준은 단순한 품질 문서가 아닙니다.

이는 의사결정 도구입니다.

이는 구매자, EMS 파트너 및 엔지니어링 팀이 시범 운영을 통해 증명해야 하는 내용을 이해하는 데 도움이 됩니다. 또한 이사회가 이미 조립된 후 후반 단계에서 의견 불일치가 발생할 위험도 줄어듭니다.-

파일럿 PCB 조립 실행은 다음과 같은 실용적인 질문에 답해야 합니다.

이 설계, 소싱 계획, 조립 프로세스, 테스트 방법 및 문서화 패키지가 다음 단계를 지원할 수 있습니까?

합격 기준이 모호하면 답도 모호해진다.

그렇기 때문에 구매자는 검사가 시작된 후가 아니라 시범 운영 전에 승인 기준을 정의해야 합니다.

결론

파일럿 PCB 조립 실행은 빌드가 시작되기 전에 모든 사람이 성공의 모습을 알 때 가장 유용합니다.

승인 기준은 숙련도 기대치, 기능 테스트 조건, 검사 범위, 샘플링 논리, 부품 대체 규칙, 재작업 제한, 문서화 요구 사항, 관련되는 경우 포장 또는 라벨링 요구 사항을 정의해야 합니다.

목표는 파일럿 운영을 관료적으로 만드는 것이 아닙니다. 유용하게 만드는 것이 목표입니다.

승인 기준이 명확하면 구매자는 조립된 보드보다 더 많은 것을 얻게 됩니다. 구매자는 프로젝트가 다음 단계를 진행할 준비가 되었는지에 대해 더 명확한 결정을 내릴 수 있습니다.

파일럿 빌드를 준비하는 OEM 구매자의 경우 STHL은 다음에서 빌드 패키지를 검토할 수 있습니다.PCB 조립그리고테스트 및 검사견적이나 생산 계획 이전의 관점. 다음을 통해 파일을 제출하세요.견적 요청또는 다음 주소로 직접 문의해 주세요.info@pcba-china.com.

FAQ

파일럿 PCB 어셈블리 실행의 승인 기준은 무엇입니까?

승인 기준은 파일럿 빌드가 허용 가능한지, 검토가 필요한지, 재작업이 필요한지, 문서화된 사용에 따라-승인이-승인될 수 있는지 또는 거부되어야 하는지를 결정하는 데 사용되는 서면 규칙입니다. 일반적으로 기술, 기능 테스트, 검사 범위, 문서화, 재작업 제한, 자재 규칙 및 포장 요구 사항을 다룹니다.